1. Estado del Conductor (Bonos)
El diferencial de rendimientos (spread) entre el US 10Y Treasury (4.16%) y el German Bund 10Y (2.86%) se sitúa actualmente en 130 puntos básicos (bps). Se observa una compresión marginal de 1 bp en las últimas 24 horas. A pesar de que los rendimientos estadounidenses subieron inicialmente tras los datos de crecimiento del PIB, ambos activos muestran una ligera corrección a la baja hoy, 24 de diciembre, debido al cierre temprano de los mercados de bonos por la festividad de Nochebuena. La estabilidad del spread en niveles elevados actúa como un ancla para el USD, limitando las ganancias del EUR por encima de la barrera psicológica de 1.1800.
2. Datos Recientes y Narrativa
La narrativa del mercado está dominada por la digestión del dato de PIB del tercer trimestre de EE. UU., que se expandió a una tasa anualizada del 4.3% (frente al 3.3% esperado), marcando el crecimiento más rápido en dos años. Sin embargo, el EUR/USD se mantiene firme cerca de 1.1800. Esta resistencia a la caída del euro se explica por la baja liquidez estacional y un posicionamiento de "toma de beneficios" antes del cierre anual. El índice VIX se sitúa en 14.00, reflejando una complacencia extrema y ausencia de pánico, lo que permite que el par consolide sin una dirección clara. En el frente europeo, la incertidumbre sobre la política del BCE tras junio de 2025 mantiene al euro en un rango lateral-alcista.
3. Conclusión Causal Rigurosa
DIAGNÓSTICO: El precio actual del EUR/USD en 1.1800 representa un estado de equilibrio por baja liquidez. Existe una divergencia fundamental: los datos macro (PIB 4.3%) favorecen una apreciación del dólar, pero el flujo de mercado está neutralizado por el cierre festivo y la falta de participación institucional. La causalidad del estancamiento no es una falta de catalizadores (el PIB fue un catalizador masivo), sino una barrera estructural de mercado (Thin Liquidity) que impide la transmisión de la sorpresa macro al precio. El soporte en 1.1730 y la resistencia en 1.1840 definen el "corredor de inercia" para las próximas 48 horas.